3台目のヤマハ

車を所有していない私はスクーターが足がわり. 東京都内では小型の125ccクラスがベストサイズなので, ヤマハのシグナスを愛用していたところ突然壊れてしまった. 地元のバイク屋に駆け込んで見積もりを取ると, ありゃ大変, オンボロスクーターに5万円以上もかかるとのこと. 長く乗ることも考えてリーズナブルな新車に乗り換えるかな, と思い「何かお薦めのスクーター有りませんかねー」と店長さんにお聞きして, アレコレ教えてもらった.

デザインではNMAX125が良いと感じたが, 値段が高いし車体が若干大きいので却下. で, ヤマハのアクシスというモデルに決定. 試乗もさせていただいて, パワーは無いが街中では必要十分, ハンドリングの良さがヤマハっぽくて素敵. これでヤマハ車は, XJR400R2とシグナスに続いて3台目となる.

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しかしスクーターの慣らし運転は苦痛で仕方が無い!あまりにトロい加速で後続車に突っ込まれそうな気持ちになり, 早く1,000kmを超えたい… このアクシスという車種の特徴として, 58km/L(定地燃費値)という高燃費とシート下の広い収納が挙げられる. シート下収納はビジネスバックも余裕で入るのが嬉しい.

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では, 何故 トップケースを装着しているの?と思われるだろうが, このシート下収納は深さがあまりなく, 何とジェットヘルでさえ入らないというあり得ない設計なのだ. ベスパのように同色のトップケースがあればもう少しお洒落感が出て良いのだが贅沢は言えない. だって所詮は下駄だから.

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新車のうちに外装コーティングしておこうと思い, WAKO’SのVarious Coatを購入して一通り吹き付けしておいた. この商品の効果はまだ分からないが, Amazonのユーザー評価は非常に高いので期待してみよう.

Antenna vs Net

久しぶりに広島へ出張へ行ってきた.

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お客様上層部との懇親会が主目的で, お店の予約や各種調整は営業担当任せ, 私は純粋に美味しい料理とお酒を堪能してきた. あ, 一応 接待なので最低限のおもてなしはしたつもり. 決裁した金額を上回るのもマズイので懇親会では基本的に飲み放題メニューを選択するのだが, 東京とはメニューが全く異なるのでついつい飲み過ぎてしまう. 何が凄いって日本酒が飲み放題メニューに含まれていること. 賀茂金秀や雨後の月, 宝剣, 竹鶴 等の地酒や獺祭といった幾らでも飲めてしまう美酒が沢山!というのが東京では考えられないこと. 結局 3次会まで行って, 翌朝は二日酔いで大後悔…

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前回の出張ではランチに汁なし担々麵をいただいた. 広島と言えば, 汁なし担々麵か あなご飯らしいので, 今回は あなご飯にチャレンジ. うな重と比べてしまうと見た目が貧相だが, 味はしっかりしているから満足感は高い. って, 当然うな重の方が美味しいけど値段が3倍くらいだから.

さて, 以前 悩んでいたテレビの4K視聴環境をどうしていくかの話.

ネット経由とする場合の接続系統についてNTTの回答が要領を得なかったので, 某ビックカメラに赴き店員さんに聞いてみた. NTTドコモ光を契約することを前提に聞いてみたら, 非常に分かりやすく教えてもらうことができた. 頼りになるのはNTTよりも量販店, ということで4Kテレビはこの店舗で購入しようと思う.

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映像用回線終端装置がレンタルされるので, テレビには同軸ケーブルでの接続だよ, テレビは何台接続しても料金は変わらないよ, と聞きたかったことをスパッと回答いただけた. ネット・電話・テレビで月額料金はそれなりに高くつくのはいただけないが, まぁ仕方がないか…

肝心のテレビ機器をどうするか, 液晶か有機ELか悩ましい. 私はSONY派だからBRAVIA A9Gとか憧れてしまうけど, どのメーカーでも画質に大した差は無いからなぁ. 視力の衰えも激しい訳だし, もしかすると4Kってそもそも不要?!

R152 × R1250GS

5月は異常に暑かったねぇ. 近年は「異常に」とか「50年に1度」といった表現が頻繁に使われるので, 伊勢湾台風並みの災害が発生したときは何と言えば良いのだろうか.

千葉県で開催された会社のゴルフコンペに参加した日は, 5月としては正に酷暑. 前日に同じような気温の中, トランプ大統領と安倍首相が近くの茂原カントリークラブでラウンドしてたことを考えると, 年下の私が熱中症で倒れる訳にはいかない. が, ランチ時には目の前がクラクラして生きた心地がしていなかった. 金払って何やってるのだか.

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休みの日は価格が高くなり過ぎたキッチンを見直すべく, 短時間で4箇所ものショールームを回って, ある意味ラウンドしている感じ. キッチンは私に決定権がいっさい無いので嫁に判断を任せたが, 結局はメーカーや商品グレードを見直すには至らず, 扉等の仕様を見直すに留まった. むしろガスコンロからIHに変更したいと言い出し, もう全然コスト削減になってないし.

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パッと見で薄汚れたような扉カラーを選択, これがキッチンエリアに設置されたときにどう映えるのか, CGでもないと想像がつかない. まぁ, 私が使う訳ではないからどうでも良いのだが.

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平日も地方や海外への出張もあり, ゆったりとした生活にはなっていない. あ, それでもゴールデンウィークの10連休は人生初の2桁連休だったから, 貴重な体験ではあった. サラリーマンの悲しいところで, 勤務先でもお客様との間でも「流石に10連休は長過ぎたね, 終盤は早く働きたかったよ」という会話が多く, フランス人やイタリア人が聞いたら馬鹿かと思うのだろう.

出張でもアジア方面は比較的ホテルが安いので, 部屋がゆったりしていてくつろぐには丁度良い. 今回の中国出張で泊まった部屋はちと広すぎて, どこで過ごしたらよいかソワソワしてしまうくらい. 自宅では3帖くらいのエリアで過ごしているからね.

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異国の地で街中をふらふらと散策するのも面白い. 日曜日の昼間だというのに人があまり歩いていないのは何故なのだろう.

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と思ったら夜には大人たちが歩道に集まって何やら怪しい踊りをしているし. ちょっと邪魔じゃない?と思ったりもするが, 外国人が文句を言うところじゃないので撮影だけさせてもらった. そうそう, 秩序という点では監視カメラの設置がかなり進んだことで, 車の運転は昔よりも確実に穏やかになっている. うん, 良いことだ.

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中国に来たなぁと思うのが食事タイム. ここは明らかに文化の違いで, 客人には食事は余る程提供するのが中国流のおもてなし. 我々は勿体ない文化なので, 美味しい食事が余っているのを見るのは心が痛い.

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地域により味付けも大きく異なる中華料理, 本場はとても美味しい(毎日食べるのは辛い). 調子に乗って食べていると確実に太るし, 薦められるアルコール度数50%の白酒(バイチュウ)は明らかに体にダメージを与える. 中国の方は我々に食え・飲めと薦めるのに, 自分たちはあまり手を付けないのは何故. 聞いてみると皆さん最近は健康志向のようでジムにも通っているのだとか.

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さて, 私の要望を汲み取っていただき, S氏が「国道152号の旅」に連れて行ってくれた. 152号線は静岡県の浜松から, 長野県の諏訪を結ぶ山道だ. 途中は軟弱な地盤のせいで道路が作れず, 152号線としては分断されている箇所もある.

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土砂崩れの影響なのか, 通行止めとなっている箇所があるようで, 迂回した道路が更に通行止めとか, かなり想定外の連続であったこの日. まぁ, 行き当たりばったりは嫌いではないので, 152号線を走った距離は多くは無かったが結構楽しめたな.

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慣らし運転もほぼ終わったので, ワインディングで上まで回せる機会も多くなってきた. やはりR1200GSからエンジン変更が最も感じ取れる違いで, トルクの関係もあってそんなにガンガン回さなくとも走ることができるのがR1250GS. これを穏やかになって良いと感じるか, 楽しくなくなったと感じるかは人それぞれだろう. だたMV Agustaがジェントルになったらそりゃ面白くないだろうが, Rシリーズのボクサーエンジンは回り方がガサツだから, ジェントルになった方がより「らしさ」が出る気がする. 高速道路で100km/hくらいで流していると, R1200GSよりもプロペラ飛行機のようなフィーリングになっていて, 加減速せずに心地良さを感じるこのエンジンは神か, とも思う.

今回のツーリングでもう1点気づいたところがある. 上まで回したときの回転の仕方がR1200GSから変化している. ある回転域で頭打ちになっていたところが, もう少し上まで淀みなく回っていく感じになっている. これが可変カムの効果なのか.

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さて, 次はどこに行こうかな… 梅雨が明けたら酷暑が待っているのか. 冬眠じゃなくて夏眠だな.